È meglio cambiare l’auto di frequente o tenerla finché dura?

Se sei un’azienda conviene un leasing di 3 o 4 anni e poi cambiare, a meno che non superi un chilometraggio oltre il quale devi fare importanti manutenzioni che normalmente potrebbero accumularsi al primo cambio cinghia di trasmissione ecco perché sarebbe consigliabile scegliere macchine con la catena al posto della cinghia, perché solitamente la sua sostituzione non avviene tra 90000/120000 km ma a circa 200000 km. Ovviamete la macchina deve essere preferibilmente un diesel.

Se sei un privato ricorda che dopo il primo anno l’auto nuova si svaluta del 30% se è una macchina sportiva ancora di più. Prima di acquistare un’auto importante meglio dare un’occhiata se ci sono delle aste d’auto di aziende fallite, ma interessarsi solo se l’immatricolazione è inferiore ai 24 mesi e cercate di capire se l’attività dell’azienda potesse prevedere il suo impiego giornaliero, il che significa che potrebbe avere moltissimi km anche oltre 80.000 in un anno, in tal caso abbandonare, ma di solito i km sono indicati ed è possibile chiedere un appuntamento per andarla a vedere prima di prendere qualunque iniziativa. A volte si trovano occasioni interessanti anche se non era l’auto che vi interessava come prima scelta, o che non avreste mai comprato nuova perché troppo costosa.

Se da privato la volete comprare nuova, tenetela per sempre, tipo 10 anni, anche perché se si fanno 10+10 km per recarsi al lavoro per 220 giorni sono 4400 km e ammesso che per i fatti vostri ne fate altrettanto arrivate ad un tetto di 10.000 km/anno, quindi 10 anni ci stanno. Dovete solo essere certi della vostra scelta, studiatela bene, provate a salirci sopra magari in una fiera e fare una prova dal concessionario, è importante, i venditori quando provate l’auto pensano d’avervi già messi nel “sacco”, ma in realtà la prova deve evidenziare quelle cose che normalmente sfuggono ma che non vi piacciono, perché poi dopo quando la usate tutti i giorni emergono uno a uno tutti i difettucci che non vi aspettavate, ivi compreso eventualmente la potenza del motore e i consumi.

Per ultimo vi consiglio di non scegliere modelli di auto appena messe in commercio, come ad esempio la Focus della Ford, la terza generazione ha raggiunto una certa maturità, nella generazione successiva l’omologazione per l’Euro6 ha richiesto accorgimenti tecnici che hanno aumentato di molto le problematiche. Se per esempio dal venditore ci sonomodelli della terza generazione (per fare un esempio) ed entro l’anno si attende l’arrivo della quarta generazione, è più facile che il venditore vi venga incontro. Generalmente una versione migliorata permette di fare lunghi chilometraggi senza sorprese a parte i cambi olio e filtri, dischi freno, pastiglie e pneumatici. Lo so che non è facile ma su internet trovate di tutto, ma andare sui forum è importante.

In un periodo come questo dove le norme spingono gli automobilisti a cambiare l’auto più frequentemente, i costruttori iniziano a progettare veicoli che durano di meno, perciò un privato non ha alcuna convenienza a seguire la moda.