{"id":1256,"date":"2017-06-12T16:26:00","date_gmt":"2017-06-12T14:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/senzatempo.org\/?p=1256"},"modified":"2026-02-08T17:31:14","modified_gmt":"2026-02-08T16:31:14","slug":"levoluzione-delle-batterie-al-graphene-rivoluzionera-il-mondo-degli-autotrasporti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/2017\/06\/12\/1256\/levoluzione-delle-batterie-al-graphene-rivoluzionera-il-mondo-degli-autotrasporti\/","title":{"rendered":"L&#8217;evoluzione delle batterie al graphene rivoluzioner\u00e0 il mondo degli autotrasporti?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-time-to-read\">1\u20132 minuti<\/div>\n\n\n<p>In Spagna, la GRABAT e la cinese CHINT stanno realizzando uno stabilimento per la produzione di un polimero a base di grafene che permette un&#8217;elevata densit\u00e0 energetica 1000 Wh\/kg, ricarica in 5 minuti senza effetto memoria, autonomia di 800 km per un\u2019utilitaria. Ha inoltre altre propriet\u00e0 che rendono le batterie realizzate con questo polimero non confrontabile con quelle al litio.<\/p>\n\n\n\n<p>La produzione dovrebbe essere gi\u00e0 iniziata; i volumi necessari per le case automobilistiche, per come \u00e8 il mercato oggi sono bassi, poi a listino, infatti, ci sono solo (per ora) auto con batterie al litio, che di fatto opprimono lo sviluppo dell\u2019automotive elettrico.<\/p>\n\n\n\n<p>Non si sa con chi hanno accordi; di sicuro, attualmente, vendono la loro soluzione per prodotti di nicchia.<\/p>\n\n\n\n<p>In definitiva, quando sul mercato apparir\u00e0 un\u2019auto con questa batteria, tutti la vorranno, quindi \u00e8 la rivoluzione che tutti aspettano.<\/p>\n\n\n\n<p>Per maggiori informazioni:&nbsp;<a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20180713213118\/https:\/\/www.grabat.es\/es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Grabat Energy<\/a><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2017-06-12T16:26:00+02:00\">12 Giugno 2017<\/time><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-comments\">\n\n\n\n\n\n\t<div id=\"respond\" class=\"comment-respond wp-block-post-comments-form\">\n\t\t<h3 id=\"reply-title\" class=\"comment-reply-title\"><span id=\"lascia-un-commento-annulla-risposta\">Lascia un commento <small><a rel=\"nofollow\" id=\"cancel-comment-reply-link\" href=\"\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1256#respond\" style=\"display:none;\">Annulla risposta<\/a><\/small><\/span><\/h3><p class=\"must-log-in\">Devi essere <a href=\"https:\/\/senzatempo.org\/wp-login.php?redirect_to=https%3A%2F%2Fsenzatempo.org%2Findex.php%2F2017%2F06%2F12%2F1256%2Flevoluzione-delle-batterie-al-graphene-rivoluzionera-il-mondo-degli-autotrasporti%2F\">connesso<\/a> per inviare un commento.<\/p>\t<\/div><!-- #respond -->\n\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La tecnologia delle batterie \u00e8 rimasta ferma per parecchi anni, raggiunger\u00e0 l&#8217;evoluzione che il mercato richiede?\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[181],"tags":[1144,1143,1145],"class_list":{"0":"post-1256","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-motori","7":"tag-batterie-al-grafene","8":"tag-batterie-al-litio","9":"tag-grabat-energy"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1256"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2296,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1256\/revisions\/2296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}