{"id":174,"date":"2025-11-24T19:44:47","date_gmt":"2025-11-24T18:44:47","guid":{"rendered":"https:\/\/senzatempo.org\/?p=174"},"modified":"2026-02-22T18:49:58","modified_gmt":"2026-02-22T17:49:58","slug":"pista-di-decollo-russa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/2025\/11\/24\/174\/pista-di-decollo-russa\/","title":{"rendered":"Pista di decollo russa"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-64989fb1 wp-block-group-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-post-time-to-read\">1\u20132 minuti<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Commenta l\u2019ex pilota e blogger russo Fighter Bomber:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-small-font-size\">La pista di decollo a Norilsk vista dagli occhi dell\u2019equipaggio. E non si tratta di fotomontaggi, o di come l\u2019obiettivo della fotocamera vede; cos\u00ec vedono anche gli occhi. La temperatura \u00e8 normale, \u2013 17\u00b0 C.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>dal canale Telegram di Aviazione Russa \u2013 Analisi Difesa<br>19 Novembre 2025<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Sono visibilissime dai satelliti, perci\u00f2 l\u2019idea che siano accese solo per effettuare decolli ed atterraggi, significa comunicare quando c\u2019\u00e8 dell\u2019azione, quindi, immagino siano sempre accese al di sotto di una certa visibilit\u00e0 ad esempio <5~10 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Non vorrei azzardare ma la pista sembra perfino dotata di un sistema di scongelamento interrato, se notate lungo le file di luci la pista \u00e8 pi\u00f9 pulita. Il sistema antigelo si dovrebbe accendere preventivamente prima che la temperatura arrivi a 0\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<p>In ogni caso sembra di decollare tra due pareti di luci con un effetto scenografico affascinante.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>P.S.<\/strong><br>Penso a tutte quelle pippe che emergono appena nelle piste dei nostri aeroporti c\u2019\u00e8 un filo di brina\u2026 in Russia lo stato garantisce decolli e atterraggi in sicurezza in condizioni ben peggiori, in occidente i privati la garantiscono facendoti stare seduto in attesa che i cambiamenti climatici abbiano un ripensamento!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-luminous-vivid-amber-color has-alpha-channel-opacity has-luminous-vivid-amber-background-color has-background\"\/>\n\n\n\t<div id=\"respond\" class=\"comment-respond wp-block-post-comments-form\">\n\t\t<h3 id=\"reply-title\" class=\"comment-reply-title\"><span id=\"lascia-un-commento-annulla-risposta\">Lascia un commento <small><a rel=\"nofollow\" id=\"cancel-comment-reply-link\" href=\"\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174#respond\" style=\"display:none;\">Annulla risposta<\/a><\/small><\/span><\/h3><p class=\"must-log-in\">Devi essere <a href=\"https:\/\/senzatempo.org\/wp-login.php?redirect_to=https%3A%2F%2Fsenzatempo.org%2Findex.php%2F2025%2F11%2F24%2F174%2Fpista-di-decollo-russa%2F\">connesso<\/a> per inviare un commento.<\/p>\t<\/div><!-- #respond -->\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Come si presenta la pista di decollo dalla cabina di pilotaggio nei rigidi climi russi.\n","protected":false},"author":1,"featured_media":351,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1890],"tags":[130,131,127,129,128,126,104],"class_list":{"0":"post-174","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-asia","8":"tag-17-c","9":"tag-analisi-difesa","10":"tag-clima","11":"tag-norilsk","12":"tag-pilota","13":"tag-pista-di-decollo","14":"tag-russia"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3007,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174\/revisions\/3007"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}