{"id":315,"date":"2021-02-15T13:27:13","date_gmt":"2021-02-15T12:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/senzatempo.org\/?p=315"},"modified":"2026-01-18T17:51:20","modified_gmt":"2026-01-18T16:51:20","slug":"fine-dellalfa-romeo-4c-definita-da-forbes-auto-da-collezione-arrivera-una-versione-ibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/2021\/02\/15\/315\/fine-dellalfa-romeo-4c-definita-da-forbes-auto-da-collezione-arrivera-una-versione-ibrida\/","title":{"rendered":"Fine dell’Alfa Romeo 4C, arriver\u00e0 una versione ibrida?"},"content":{"rendered":"
3\u20134 minuti<\/div>\n\n\n

Nel 2013 \u00e8 avvenuto un launch edition<\/em> di 1000 unit\u00e0 dell’Alfa Romeo 4C.<\/p>\n\n\n\n

Nel 2013 \u00e8 avvenuto il launch edition<\/em> di 1.000 unit\u00e0 dell\u2019Alfa Romeo 4C.<\/p>\n\n\n\n

La 4C \u00e8 stata progettata a Modena. Lo so perch\u00e9 mi rifornivo dallo stesso negozio di computer dal quale sapevo che un team isolato richiedeva importanti risorse di calcolo; la consegna si limitava alla firma del DDT e poi dovevi andartene, senza nemmeno vedere come fossero arredati gli uffici. Lo cito per pareggiare i conti con chi ha \u201cosato\u201d scrivere che sia stata progettata da Dallara solo perch\u00e9 l\u00ec esiste un DNA sportivo.
Anche la produzione \u00e8 avvenuta a Modena, utilizzando una linea Maserati.<\/p>\n\n\n\n

La linea produttiva Maserati avrebbe potuto assemblare molte pi\u00f9 Alfa Romeo 4C, ma il fornitore del telaio monoscocca in fibra di carbonio non era in grado di aumentarne i volumi. Sono stati ottenuti miglioramenti produttivi grazie a consulenze esterne, ma il limite strutturale rimaneva. Tutte balle, bastava raddoppiare la linea di produzione. <\/p>\n\n\n\n

La produzione per il vecchio continente \u00e8 terminata nell\u2019agosto 2018, mentre \u00e8 proseguita per il resto del mondo (USA e Asia-Pacifico) fino al 2020.<\/p>\n\n\n\n

A Modena (leggi FCA) si \u00e8 deciso di interrompere la produzione della 4C per destinare la linea a pieno regime alla nuova Maserati Alfieri.<\/p>\n\n\n\n

Oggi l\u2019usato vale pi\u00f9 del prezzo di listino da nuova. In seguito al lancio negli USA, gli ordini furono temporaneamente chiusi perch\u00e9 la richiesta era molto elevata.
Alfa Romeo 4C usata – compra su AutoScout24<\/a><\/p>\n\n\n\n

Per FORBES<\/a> l\u2019Alfa Romeo 4C Launch Edition<\/strong>\u00a0\u00e8 un’auto da collezione.
Alfa Romeo 4C Launch Edition, per Forbes \u00e8 un’auto da collezione – ClubAlfa.it<\/a><\/p>\n\n\n\n

L’Alfa Romeo \u00e8 riuscita a riaprirsi il mercato USA grazie alla 4C, era nata appositamente per quello scopo.<\/p>\n\n\n\n

Interrompere una linea di produzione che aveva ancora molte richieste, molte delle quali perse per limiti produttivi, e che avrebbe potuto beneficiare di una versione ibrida per aumentarne la diffusione, rappresenta in modo evidente la strategia di Marchionne: evitare lo sviluppo di nuovi modelli o l\u2019aggiornamento di quelli esistenti, preferendo acquisire la concorrenza. Oggi, con PSA, ho il presentimento che proprio quelle poche cose buone rimaste contribuiscano ad aumentare il prestigio del nuovo gruppo Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

Trovo ridicolo che in un Paese come l\u2019Italia, che disponeva di elevate capacit\u00e0 produttive, si chiuda la linea della 4C per fare spazio a un nuovo modello di un altro marchio, come se non fossimo in grado di produrre entrambe.<\/p>\n\n\n\n

FIAT, con i marchi Lancia, Alfa Romeo e Fiat, ha complessivamente tanti modelli quanti ne ha da sola la tanto vituperata (per l\u2019estetica) Skoda, che invece ha lavorato con costanza per rimanere competitiva.<\/p>\n\n\n\n

Spero vivamente che la nuova dirigenza Stellantis comprenda fino in fondo il valore del Made in Italy<\/em> (con cui in passato PSA si \u00e8 scontrata) e che tre marchi non si limitino a mettere insieme appena otto modelli, “nun s’ha da ved\u00e8<\/em>“.<\/p>\n\n\n\n

Aggiornamento del<\/strong> 22\/02\/2021<\/p>\n\n\n\n

Un degno modello destinato a sostituire la 4C esisteva nei piani, poi bloccati da Marchionne (pi\u00f9 passa il tempo e pi\u00f9 emergono anche i danni di quella gestione). Il modello si sarebbe chiamato 8C e il rendering \u00e8 magnifico. Sembra che nell\u2019autunno di quest\u2019anno Stellantis comunicher\u00e0 con quali veicoli intende rilanciare il marchio del Biscione.<\/p>\n\n\n\n

Spero scelgano la 8C, ma che rilancino anche la 4C, perch\u00e9 \u00e8 stata un modello chiave per la riapertura del mercato USA. L\u2019interruzione produttiva della 4C non \u00e8 avvenuta per mancanza di domanda. Oggi circola l\u2019ipotesi di una 8C con gli stessi obiettivi commerciali della 4C, destinata a diventare un\u2019auto da collezione: dovremo quindi accettare che qualcosa diventi storia.<\/p>\n\n\n\n

Purtroppo la 8C non sar\u00e0 un\u2019auto da circa 50.000 \u20ac, come la 4C, accessibile anche a molti giovani appassionati, ma probabilmente si collocher\u00e0 intorno ai 120.000 \u20ac, se non oltre.<\/p>\n\n\n\n

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Alfa Romeo 8C<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Foto e notizia da: Alfa Romeo 8C si fa? ecco le ultime voci – ClubAlfa.it<\/a><\/p>\n\n\n\n

Una risposta a “Fine dell’Alfa Romeo 4C, arriver\u00e0 una versione ibrida?”<\/span><\/h2>\n\n
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    Fiat-FCA-Stellantis: i soldi che hanno preso dallo Stato e in cambio di cosa? – SENZA TEMPO<\/a><\/div>\n\n\n
    8 Dicembre 2025<\/a><\/time><\/div>\n\n<\/div>\n\n\n
    […] Fine dell\u2019Alfa Romeo 4C (definita da Forbes auto da collezione), arriver\u00e0 una versione ibrida? […]\n<\/div>\n\n
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