{"id":489,"date":"2025-12-13T00:58:47","date_gmt":"2025-12-12T23:58:47","guid":{"rendered":"https:\/\/senzatempo.org\/?p=489"},"modified":"2025-12-21T17:04:45","modified_gmt":"2025-12-21T16:04:45","slug":"il-drone-che-si-ricarica-sui-cavi-ad-alta-tensione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/2025\/12\/13\/489\/il-drone-che-si-ricarica-sui-cavi-ad-alta-tensione\/","title":{"rendered":"Il drone che si ricarica sui cavi ad alta tensione"},"content":{"rendered":"
3\u20134 minuti<\/div>\n\n\n
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Fa gi\u00e0 molto discutere l\u2019esperimento condotto da un\u2019universit\u00e0 danese (University of Southern Denmark) di un\u00a0drone in grado di ricaricare la batteria agganciandosi ai cavi dell\u2019alta tensione<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 stato diffuso un video che mostra il\u00a0quadricottero autonomo<\/a> mentre completa con successo una delle cinque ricariche che hanno consentito di operare per ben\u00a0due ore senza mai atterrare<\/strong>, fornendo un esempio lampante di come questa tecnologia possa ben sposarsi con questi piccoli velivoli destinati al controllo dei tralicci.<\/p>\n\n\n\n

Al contempo, per\u00f2, rimangono dubbi su un\u2019operazione piuttosto rischiosa con potenziali gravi danni se qualcosa va storto.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\u2014 scrive WIRED che si concentra su un aspetto secondario mentre in realt\u00e0 anche senza la ricarica autonoma, dovrebbero segnalare come la tecnologia permetta all\u2019uomo di ridurre le attivit\u00e0 ad alto rischio.<\/p>\n\n\n\n

Lo sviluppo del dispositivo \u00e8 stato fatto in un\u2019universit\u00e0 in danimarca.<\/p>\n\n\n\n

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Riassunto<\/strong>\u2014 Presentiamo un sistema di droni autoricaricanti completamente autonomo in grado di eseguire operazioni sostenute di lunga durata vicino alle linee elettriche. Il drone \u00e8 dotato di un robusto sistema di percezione e navigazione a bordo che gli consente di localizzare le linee elettriche e avvicinarsi ad esse per l\u2019atterraggio.<\/p>\n\n\n\n

Un meccanismo di presa ad azionamento passivo afferra il cavo della linea elettrica durante l\u2019atterraggio, dopodich\u00e9 un circuito di controllo regola il campo magnetico all\u2019interno di un trasformatore di corrente a nucleo apribile per fornire una forza di tenuta sufficiente e la ricarica della batteria.<\/p>\n\n\n\n


Il sistema viene valutato in un ambiente powerline trifase esterno attivo. Dimostriamo pi\u00f9 ore contigue di operazioni ininterrotte di droni completamente autonome composte da diversi cicli di volo, atterraggio, ricarica e decollo, convalidando la capacit\u00e0 di resistenza operativa estesa, essenzialmente illimitata.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\u2014 questo \u00e8 l\u2019abstract del paper<\/a> che accompagna l\u2019esperimento.<\/p>\n\n\n\n

Dato che l\u2019University of Southern Denmark sono i primi ad avere avuto l\u2019idea ed a raggiungere questo risultato, penso che sar\u00e0 brevettato o lo \u00e8 gi\u00e0 da tempo.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019idea originale di questi droni era ispezionare i cavi ad alta tensione da remoto, ed oggi hanno aggiunto la ricarica autonoma che rendendo illimitata la distanza percorribile possono lavorare H24 inviando video dell\u2019ispezione dei cavi del tratto da controllare senza soluzione di continuit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

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Lavoro ad alta tensione<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

I droni sostituiscono parte del lavoro ad alto rischio di questi uomini (vedi immagine sopra) che rispettando un rigidissimo protocollo accedono da una piattaforma laterale di un elicottero, sui cavi ad alta tensione. E ricordando quel che diceva WIRED, \u201cAl contempo, per\u00f2, rimangono dubbi su un\u2019operazione piuttosto rischiosa con potenziali gravi danni se qualcosa va storto.<\/em>\u201d quest\u2019attivit\u00e0 presenta rischi ben pi\u00f9 elevati rispetto all\u2019utilizzo dei droni, quindi che facciamo, valutiamo se \u00e8 il caso o no di ispezionare i cavi ad alta tensione?<\/p>\n\n\n\n

Possibili risvolti in campo militare\/terroristico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ma voi pensate che quest\u2019idea non sia giunta alle orecchie di militari o agenzie terroristiche legalmente riconosciute, per esempio l\u2019MI6?<\/p>\n\n\n\n

Oggi i droni FPV con max 20 kg d\u2019esplosivo e poche decine di km di autonomia, potranno raggiungere destinazioni da colpire dove potevano arrivare solo i droni con motore ad elica o turbogetto e viaggiando in un corridoio ad elevato disturbo elettromagnetico e quasi certi di non essere individuati. Ma se anche fosse individuato non sarebbe colpito (?) per non danneggiare la linea ad alta tensione da cui sta prelevando energia.<\/p>\n\n\n\n

Pensate se droni simili anzich\u00e9 colpire magazzini d\u2019armi o esplosivi hanno proprio l\u2019intento di distruggere le linee ad alta tensione della rete elettrica. Avendo un costo ridotto possono realizzarne tanti e colpire capillarmente tutta la rete ad alta tensione nei punti pi\u00f9 difficili da raggiungere per la riparazione. Chi lo fa acquisisce un vantaggio strategico enorme. Hanno il vantaggio che possono tagliare i cavi anche senza esplosivo, cos\u00ec nessuno sente, ed andare a tagliare il cavo in un\u2019altro punto.<\/p>\n\n\n\n

Altri risvolti in campo civile.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Di sicuro svilupperanno altre soluzioni adatte per controllare gasdotti ed oleodotti con punti di ricarica a terra. Ma qualche ingegnere elettronico potrebbe realizzare, prima o dopo, una soluzione domestica funzionante e ricaricare il suo drone allo stesso modo.<\/p>\n\n\n\n

Chi paga la corrente prelevata?<\/p>\n\n\n\n

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