{"id":5302,"date":"2007-09-01T13:16:00","date_gmt":"2007-09-01T11:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/senzatempo.org\/?p=5302"},"modified":"2026-08-14T13:28:19","modified_gmt":"2026-08-14T11:28:19","slug":"in-giro-per-lauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/2007\/09\/01\/5302\/in-giro-per-lauto\/","title":{"rendered":"In giro per l\u2019auto"},"content":{"rendered":"
4\u20135 minuti<\/div>\n\n
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Inizio con il carrozzaio<\/strong>, che ha apprezzato l\u2019auto che ho preso perch\u00e9 \u00e8 un bel modello, l\u00ec \u00e8 ferma la macchina vecchia incidentata, ripararla costa pi\u00f9 del suo valore commerciale, allora un amico del carrozziere, pure lui del mestiere, l\u2019ha comprata per farne una nuova con i pezzi sani della mia. Si prende solo qualche centinaio d\u2019Euro, ma sono meglio di nulla.<\/p>\n\n\n\n

Vado all\u2019assicurazione<\/strong>, mi ritrovo davanti una coppia, madre e figlia che a ogni domanda che facevano ricevevano dettagliate risposte, ma polemizzavano sempre, sembrava fosse uno sport, una gara tra madre e figlia a chi riusciva a suonarle meglio. A un certo punto fui tentato d\u2019intervenire, ma ho preferito allontanarmi dall\u2019ufficio qualche metro, lo dovetti fare pi\u00f9 di una volta.
Io volevo sapere come sta procedendo la\u00a0pratica sull\u2019incidente<\/a>\u00a0e apprendo che era stata aperta come richiesta rimborso, poi trasformata in mista, una richiesta parziale, d\u2019altronde se cos\u00ec \u00e8 va molto meglio di quello che pensavo. Purtroppo per sapere aggiornamenti mi debbo rivolgere al Call Center della mia assicurazione.<\/p>\n\n\n\n

Oggi 31-Ago-2007 era l\u2019ultimo giorno per fare il\u00a0bollo<\/strong>\u00a0dell\u2019auto nuova e cosa c\u2019\u00e8 di meglio che andare all\u2019ACI<\/a>\u00a0e rinnovare nello stesso tempo anche l\u2019iscrizione, purtroppo di venerd\u00ec pomeriggio il sistema telematico non \u00e8 attivo e pur volendo pagare non mi \u00e8 consentito dimostrare d\u2019averlo fatto nei termini, sembra assurdo, ma \u00e8 cos\u00ec, dovr\u00f2 farlo la prossima settimana pagando un extra. Poi mi avvisa che quando lo far\u00f2, posso anche richiedere il Bollo Sicuro, un pagamento automatico con addebito sul conto, ottimo, lo far\u00f2 sicuramente.<\/p>\n\n\n\n

In compenso per il rinnovo dell\u2019iscrizione<\/strong>\u00a0all\u2019ACI<\/a>\u00a0(che scade oggi 31-Ago-2007 anche quella), tra l\u2019altro \u00e8 gi\u00e0 automatica. Ogni anno c\u2019\u00e8 un momento carino che \u00e8 quello dell\u2019abituale gadget agli iscritti, sono sempre stati oggetti simpatici e utili per chi viaggia. Mi da uno scatolotto dentro potrebbe starci un rasoio elettrico, ma non sar\u00e0 cos\u00ec, costano troppo come gadget, sopra c\u2019\u00e8 scritto Made in China. Ho pensato che ne abbiano preso diversi container pagandoli si e no 3 o 4 Euro cadauno, appena salgo sull\u2019auto lo apro vedo una presa per la 220 che sbuca da una custodia in finta pelle nera, estraggo tutto dal cartone apro la zip e vedo un\u2019asciuga capelli pieghevole, molto comodo durante i viaggi, ne presi uno durante la Expo\u2019 di Siviglia (15 anni fa), poi a casa mia qualcuno l\u2019ha rotto e nessuno ebbe il coraggio di dire sono stato io. Peccato che ora essendo calvo e con i capelli (rimanenti) lunghi solo pochi mm, non lo uso pi\u00f9, ma l\u2019avrei usato volentieri, come oggetto mi piaceva.<\/p>\n\n\n\n

Debbo recarmi pure a firmare il passaggio di propriet\u00e0<\/strong> dell\u2019auto vecchia, una volta ci si doveva recare da un notaio, oggi con la Legge Bersani, basta un\u2019agenzia di pratiche auto che fanno tutto in pochi secondi e sono sempre disponibili. Il caso vuole che il cognome dell\u2019acquirente sia Testa (osservate nel nome del blog il mio cognome).<\/p>\n\n\n\n

Dalla concessionaria invece debbo ritirare la garanzia originale<\/strong> e il libretto con i tagliandi per la manutenzione. Appena entro nell\u2019ufficio vedo sulla scrivania dell\u2019impiegata un mucchio di soldi, subito non focalizzo che quelli sono soldi, me ne rendo conto l\u2019istante dopo aver spiegato cosa cercavo. Capisco che basta pagare una sola auto in contanti per avere tutto quel mucchio di soldi. Incuriosito, faccio dapprima lo stupito che ancora oggi si decida di pagare in contanti simili importi, poi inizio a fare supposizioni sull\u2019et\u00e0 di chi usa questi sistemi, che essendo di vecchio tipo dovevano per forza essere praticati solo da persone di una certa et\u00e0, diciamo dai 50 anni in su, invece con mia sorpresa m\u2019informa che anche dei giovanissimi lo fanno. Forse i giovani perch\u00e9 non hanno mai visto tanti soldi tutti insieme e i pi\u00f9 vecchi, non saprei, forse in fase di trattativa si sentono pi\u00f9 sicuri, e pensano possa avere una certa efficacia nei confronti del venditore far sapere che il loro pagamento \u00e8 il pi\u00f9 affidabile.<\/p>\n\n\n\n

Dal concessionario non \u00e8 finita, passo dall\u2019officina per un controllo programmato dopo i 1500 km<\/strong>, verificano solo i livelli e il primo tagliando \u00e8 a 30.000 km. Tutto bene ma ho una perla da comunicare al capofficina, il diagramma della curva di coppia dichiarata dal costruttore e da cui si rileva l\u2019elasticit\u00e0 d\u2019uso del motore non corrisponde con la pratica, cio\u00e8 fino a oltre 2000 giri non ho coppia, il turbo non si mette in moto e qualunque passeggero nota delle anomalie nella mia guida fatta di accelerate brusche dopo lunghi secondi dove sembra che la macchina non riesca a farcela. Come supponevo, il capofficina non ha mezzi per risolvere questo problema, debbo abituarmi ad usarla cos\u00ec, tenendo il motore oltre i duemila giri.<\/p>\n\n\n\n

Per tutta risposta ho telefonato al numero verde della FIAT<\/strong>, ed \u00e8 stato fissato un appuntamento presso la stessa officina con un ispettore per risolvere il caso, comunque, se non modificano il software della centralina, non ne vengono a capo, ma la macchina che ho scelto \u00e8 diversa da quella che mi ritrovo.<\/p>\n\n\n\n

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