{"id":5388,"date":"2007-09-02T13:22:00","date_gmt":"2007-09-02T11:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/senzatempo.org\/?p=5388"},"modified":"2026-08-15T13:34:48","modified_gmt":"2026-08-15T11:34:48","slug":"il-ponte-sullo-stretto-e-le-ferrovie-siciliane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/2007\/09\/02\/5388\/il-ponte-sullo-stretto-e-le-ferrovie-siciliane\/","title":{"rendered":"Il Ponte sullo stretto e le Ferrovie siciliane"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-time-to-read\">1\u20132 minuti<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma che c\u2019entra con il ponte sullo stretto?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diciamo che il progetto del ponte\u00a0<a href=\"http:\/\/www.strettodimessina.it\/ita\/progettopreliminare\/90_ITA_HTML.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">prevedeva<\/a>\u00a0un importante aggiornamento delle ferrovie del sud per adeguarsi al traffico aumentato:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\" style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--80);padding-left:var(--wp--preset--spacing--80)\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201c \u2026 nuovo tracciato della Autostrada da Salerno-Reggio Calabria (A3) ed alla prevista linea di Alta Capacit\u00e0 ferroviaria Napoli-Reggio Calabria e, dal lato Sicilia, alle tratte autostradali Messina-Catania (A18) e Messina-Palermo (A20) nonch\u00e9 alla nuova stazione ferroviaria di Messina.\u201d<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo governo ha annullato il progetto del Ponte sullo Stretto di Messina, e secondo me ora ci dimentichiamo delle ferrovie del sud per un altro bel po\u2019 di tempo. La promessa che i fondi stanziati per l\u2019ammodernamento delle strade ferrate, sarebbero stati usati per il Sud \u00e8 rimasta una promessa, infatti, dopo un anno chi ha sentito novit\u00e0 in proposito?<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-luminous-vivid-orange-color has-alpha-channel-opacity has-luminous-vivid-orange-background-color has-background is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-comments\">\n\n\n\n\n\n\t<div id=\"respond\" class=\"comment-respond wp-block-post-comments-form\">\n\t\t<h3 id=\"reply-title\" class=\"comment-reply-title\"><span id=\"lascia-un-commento-annulla-risposta\">Lascia un commento <small><a rel=\"nofollow\" id=\"cancel-comment-reply-link\" href=\"\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5388#respond\" style=\"display:none;\">Annulla risposta<\/a><\/small><\/span><\/h3><p class=\"must-log-in\">Devi essere <a href=\"https:\/\/senzatempo.org\/wp-login.php?redirect_to=https%3A%2F%2Fsenzatempo.org%2Findex.php%2F2007%2F09%2F02%2F5388%2Fil-ponte-sullo-stretto-e-le-ferrovie-siciliane%2F\">connesso<\/a> per inviare un commento.<\/p>\t<\/div><!-- #respond -->\n\t<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Leggendo il blog di Chiara ho scoperto che le ferrovie in Sicilia sono un disastro, binari unici, vecchi di quasi un secolo e velocit\u00e0 ridotte, si fa prima in auto su qualunque tragitto.\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5389,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[95],"tags":[2071,761,1889,2807],"class_list":["post-5388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europa","tag-infrastrutture","tag-italia","tag-politica","tag-ponte-sullo-stretto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5388"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5390,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5388\/revisions\/5390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}