{"id":7778,"date":"2019-02-10T18:06:00","date_gmt":"2019-02-10T17:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/senzatempo.org\/?p=7778"},"modified":"2026-10-16T20:13:52","modified_gmt":"2026-10-16T18:13:52","slug":"cosa-succederebbe-a-un-caccia-se-uscisse-fuori-dallatmosfera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/2019\/02\/10\/7778\/cosa-succederebbe-a-un-caccia-se-uscisse-fuori-dallatmosfera\/","title":{"rendered":"Cosa succederebbe a un caccia se uscisse fuori dall&#8217;atmosfera?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-time-to-read\">3\u20134 minuti<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La definizione di atmosfera serve a porre una distinzione di quando un volo \u00e8 spaziale o no, questo confine definito linea di&nbsp;<a href=\"https:\/\/it.quora.com\/_\/redirect?sig=c51e7c&amp;url=https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Linea_di_K%C3%A1rm%C3%A1n\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">K\u00e0rm\u00e0n<\/a>, \u00e8 a 100 km di altezza. Non \u00e8 affatto un livello come tra acqua e mare, l\u2019aria per effetto della gravit\u00e0 terrestre \u00e8 molto densa a terra e man mano che si sale sfuma fino ad azzerarsi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Atmosfera\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">atmosfera<\/a>\u00a0viene suddivisa in vari strati, come mostrato nello schema sottostante.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"602\" height=\"865\" src=\"https:\/\/senzatempo.org\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Strati-dellatmosfera.jpg\" alt=\"Strati dell'atmosfera\" class=\"wp-image-7203\" srcset=\"https:\/\/senzatempo.org\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Strati-dellatmosfera.jpg 602w, https:\/\/senzatempo.org\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Strati-dellatmosfera-209x300.jpg 209w, https:\/\/senzatempo.org\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Strati-dellatmosfera-380x546.jpg 380w, https:\/\/senzatempo.org\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Strati-dellatmosfera-418x600.jpg 418w\" sizes=\"auto, (max-width: 602px) 100vw, 602px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Strati dell&#8217;atmosfera<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un caccia come un normale aereo di linea usa le ali per volare e l\u2019ossigeno contenuto nell\u2019aria come comburente per ottenere la combustione e far funzionare i motori a reazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un aereo di linea progettato per funzionare al meglio a 10000 mt ha la portanza alare adatta all\u2019aria che c\u2019\u00e8 a quella quota che \u00e8 2,96 volte meno densa rispetto al livello del mare, se sale di quota per giungere a 20000 mt dove l\u2019aria diventa meno densa rispetto al livello del mare di 13,92 volte, succede quanto segue:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dovrebbe depressurizzare la cabina almeno come se i passeggeri fossero a 4000 mt (valore arbitrario ma potrebbe essere insufficiente anche 6000 mt) e molti passeggeri non dovrebbero essere a bordo perch\u00e9 non hanno le condizioni fisiche per reggere. depressurizzare \u00e8 necessario perch\u00e9 la fusoliera non reggerebbe allo stress meccanico a lungo a causa della differenza di pressione tra il suo interno e l\u2019esterno che aumenta.<\/li>\n\n\n\n<li>Per avere la portanza per stare \u201csu\u201d dovrebbe aumentare significativamente la velocit\u00e0 in quanto la densit\u00e0 dell\u2019aria \u00e8 di parecchio inferire rispetto ai 10000 mt, esattamente 13,92 \/ 2,96 = 4,7 volte.<\/li>\n\n\n\n<li>Aumentando la velocit\u00e0 superi in fretta la barriera del suono che a quella quota \u00e8 inferiore rispetto al livello del mare, 1078 km\/h. L\u2019aereo di linea non \u00e8 progettato per superare la barriera del suono, deve quindi tornare gi\u00f9 molto prima di giungere a quella quota.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non \u00e8 molto diversa la questione per gli aerei militari, anche se hanno dei limiti superiori rispetto ai veicoli commerciali, mediamente con velocit\u00e0 e altezze doppie, il pilota pu\u00f2 usare la maschera di ossigeno, ma poi incontra le medesime problematiche se continua a salire, max 20% in pi\u00f9 poi deve scendere se vuole continuare a vivere.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per superare la linea di\u00a0<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Linea_di_K%C3%A1rm%C3%A1n\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">K\u00e0rm\u00e0n<\/a>\u00a0(100 km slm) con un aereo commerciale o militare occorre progettarlo appositamente, perch\u00e9 richiede aria a bordo in quantit\u00e0 per la durata del volo pi\u00f9 del margine extra perch\u00e9 non spilli pi\u00f9 aria da quella che entra nei motori come fanno oggi gli aerei dei voli commerciali, la sua struttura \u00e8 idonea a resistere a stress meccanici di molto superiori per la pressurizzazione interna con esterno pari a zero, poi deve resistere al calore per il rientro in planata, per far funzionare i motori occorre portarsi dietro sia il carburante che comburente (grezzamente benzina e ossigeno).<br>Immagino gi\u00e0 che i primi passeggeri dovranno fare un mini corso e possedere requisiti fisici minimi, oltre ad avere la disponibilit\u00e0 di almeno 250.000 $ e firmare una liberatoria in caso di incidenti, quindi, per ora \u00e8 consigliabile farsi un\u2019assicurazione in proprio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poi mancano ancora considerazioni fondamentali, ad esempio oltre una certa quota se l\u2019aria \u00e8 cos\u00ec poco densa da fare portanza, l\u2019assetto dell\u2019aero per salire dovr\u00e0 diventare verticale e avere una spinta sufficiente per contrastare in toto il suo peso contro la forza di gravit\u00e0. Senonch\u00e9 la mancanza di aria per orientare la traiettoria di volo deve essere compensata orientando i motori a reazione o disponendo di razzi accessori per lo scopo, poi tutti i motori a reazione che funzionano correttamente con l&#8217;aria non funzioneranno nel vuoto&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chi sta lavorando per portare dei passeggeri oltre la linea di K\u00e0rm\u00e0n sperando un giorno di avviare un\u2019attivit\u00e0 proficua?<br>La\u00a0<a href=\"https:\/\/www.virgingalactic.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Virgin Galactic<\/a>, grazie a\u00a0<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Richard_Branson\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sir Richard Branson<\/a>, per portare un aereo a quella quota usa una strategia mista al decollo che per ora sembra quella giusta, comunque visitando il sito vi accorgerete che \u00e8 un progetto visionario.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"602\" height=\"339\" src=\"https:\/\/senzatempo.org\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Technical-diagram-VIRGIN-GALACTIC.jpeg\" alt=\"Technical diagram VIRGIN GALACTIC\" class=\"wp-image-7780\" srcset=\"https:\/\/senzatempo.org\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Technical-diagram-VIRGIN-GALACTIC.jpeg 602w, https:\/\/senzatempo.org\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Technical-diagram-VIRGIN-GALACTIC-300x169.jpeg 300w, https:\/\/senzatempo.org\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Technical-diagram-VIRGIN-GALACTIC-380x214.jpeg 380w, https:\/\/senzatempo.org\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Technical-diagram-VIRGIN-GALACTIC-600x338.jpeg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 602px) 100vw, 602px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Technical diagram VIRGIN GALACTIC<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-luminous-vivid-orange-color has-alpha-channel-opacity has-luminous-vivid-orange-background-color has-background is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-comments\">\n\n\n\n\n\n\t<div id=\"respond\" class=\"comment-respond wp-block-post-comments-form\">\n\t\t<h3 id=\"reply-title\" class=\"comment-reply-title\"><span id=\"lascia-un-commento-annulla-risposta\">Lascia un commento <small><a rel=\"nofollow\" id=\"cancel-comment-reply-link\" href=\"\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7778#respond\" style=\"display:none;\">Annulla risposta<\/a><\/small><\/span><\/h3><p class=\"must-log-in\">Devi essere <a href=\"https:\/\/senzatempo.org\/wp-login.php?redirect_to=https%3A%2F%2Fsenzatempo.org%2Findex.php%2F2019%2F02%2F10%2F7778%2Fcosa-succederebbe-a-un-caccia-se-uscisse-fuori-dallatmosfera%2F\">connesso<\/a> per inviare un commento.<\/p>\t<\/div><!-- #respond -->\n\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Primo aereo progettato per funzionare esclusivamente ad alta quota in assenza di aria, quota max 100 km.\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7779,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[2290],"tags":[4246,4250,4249,3233,4247,1170,4248,1629,4251],"class_list":["post-7778","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-spazio","tag-aereo-da-caccia","tag-aerodinamica","tag-aerospazio","tag-astronautica","tag-atmosfera","tag-fisica","tag-ingegneria-aerospaziale","tag-scienza","tag-virgin-galactic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7778"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7778\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7781,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7778\/revisions\/7781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/senzatempo.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}