Tubi di scarico in ALTOOO!

Siete dietro a un camion a un semaforo: scatta il verde, una fumata nera vi investe e, dopo pochi metri, ne arriva un’altra.

Altra situazione: questa volta il camion è di quelli grandi, con lo scarico laterale dal lato in cui, in Italia, normalmente si sorpassa. Si presenta il momento giusto: strada libera, il camion riprende velocità e lo superate in accelerazione, proprio nel momento di massima emissione dei gas di scarico. In alcuni casi, quelli più gravi, viene addirittura compromessa la visibilità.

Gli scarichi ad altezza d’uomo sembrano studiati per massimizzare i danni agli automobilisti che, nonostante la presenza di filtri antipolline, si ritrovano l’abitacolo letteralmente “fumato”. Mi chiedo se sia davvero così difficile, sugli automezzi con portata superiore ai 35 q.li, orientare gli scarichi sopra la cabina: almeno non saremmo costretti a usare i nostri polmoni come filtro per depurare l’aria, o quantomeno la dose inalata si ridurrebbe in modo evidente, a tutto vantaggio della salute e della sicurezza.

Negli USA lo hanno capito da tempo. Noi cosa aspettiamo? Che l’Europa diventi una provincia americana prima di adeguarci?

Aggiornamento del 18 Gen 2026

Stati Uniti e Canada: scarichi verticali comuni per tradizione di design, non per legge. SINOTRUCK

Europa e altri paesi (es. Asia): scarichi più frequentemente orientati in basso o lateralmente per ragioni di design legate alle normative sulle dimensioni complessive dei veicoli, non per un obbligo di emissione.
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